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3个人调度700辆火车 这才是真正的“最强大脑”

王毅应该是虹桥站里使用电脑数量和频率最高的人,四台电脑,四个鼠标,外加上两部调度电话是她每天最常用的工具。王毅的工作是调度虹桥站20到30股道上车辆的运行,在12小时的工作时间里,她需要双目紧盯着电脑和列车进度表,完成80趟列车进出的工作。

当天,上海虹桥迎来春运前的第一个客流高峰,当日旅客达28万人次,在如此大的人流压力下,虹桥枢纽的运转一切正常。

“中小创”表现疲弱。创业板指数跌1.90%,收盘报1268.81点。中小板指数收报4849.91点,跌幅也达到了1.74%。

中国的春运堪称现代人类最大规模的迁徙,短短的40天,数以亿计的人要踏上返乡的旅程。火车站是回家的起点,曾几何时,春运时的车站,留在人们记忆中的往往是人山人海的广场,席地而睡的候车室,拥挤不堪的站台。

今年4月,铁总有关负责人介绍,从4月28日起到今年年底,铁路部门将下调28条城际铁路部分动车组列车票价,部分线路的折扣将达到20%。未来,将按照市场供需状况执行票价灵活浮动,逐步试行“一日一价”。

为了临时安置这些滞留旅客,广州站联合广州市交委把旅客分批次安置在了距离车站几百米处的空场地,乘车时再把他们接驳到车站。从2009年开始,这种“异地侯乘”便成了广州站春运首创出来的一大新模式,这种模式一直持续到了2015年。1998年、2008年那些惊心动魄的场景,永远变成了历史。

上海虹桥:步行十分钟换乘高铁、地铁与飞机

“96岁的老父亲知道我被关起来了还能活多久?2岁多的小外孙,我在接受纪律审查的前一天,还在陪他玩耍,现在怎么办?83岁的岳母腿脚不便,失去了依靠怎么办?特别是女儿和妻子,这样的打击能否经得起?这一切,都是我的错,我的罪!”落马后,李自成的忏悔姗姗来迟。(本报记者李志勇邹太平)

2018年1月25日,一场十年一遇的强降雪降临了中国中东部地区,全国四大铁路客运枢纽之一的上海虹桥站,也在这一天迎来了开年的第一场大雪。强降雪不仅造成了车站周边厚达3厘米的积雪,还导致了虹桥站70趟列车的停运。这样的状况如果是发生在10年前,相信很多车站内,等候列车的旅客将会拥挤在候车大厅,人声鼎沸。而今天,这个亚太第一综合交通枢纽,在列车大面积晚点、停运的时候,依然秩序井然。

新华社北京6月23日电(记者王宾、孔令杭)国家卫生健康委员会医政医管局有关负责人郭燕红日前表示,将着力打造“宽进、快办、严管、便民、公开”的医疗机构、医师、护士电子化注册服务模式,促进卫生健康领域“放管服”改革。2018年6月底前,全国将全面实施电子化注册管理。

王毅表示,今年正值中日和平友好条约缔结40周年,是一个承前启后的重要节点。双方一要回到原点,维护好两国关系健康发展的政治基础。二要不忘初心,牢记重建两国人民友好的重要使命。三要重温诺言,遵循无论日本还是中国都不在地区谋求霸权的宣示,而且共同反对任何其他国家建立这种霸权。四要与时俱进,共同推进东亚经济共同体建设。

以前郭树涛还经常游泳、滑冰,“大儿子五六岁的时候,我就带他去江边游泳,像比赛似的!”

一般而言,城市车位的需求与机动车保有量直接相关。一辆车,既需要满足长时间停放需求的相对固定车位,即基本车位,也需要满足出行中临时停放需求的停车位,即出行车位,二者相加,即为车位总需求。

为了不再重演当时旅客滞留造成的混乱场面,广州站联合地方政府从1999年开始,每年在春运期间都会在站前广场上搭棚,为旅客遮风挡雨的同时也提供了更多的候车面积。2008年的春运,受恶劣天气和京广线湖南衡阳段电力故障的影响,南下北上列车严重受阻,广州火车站及周边滞留旅客达到了60万人,再次成为全国关注的焦点。

姚惠平,是虹桥站CTC系统的负责人。负责列车运转工作近40年的他见证了改革开放40年来铁路调度系统不断进步的过程。

第十二条冻结电子数据,应当制作协助冻结通知书,注明冻结电子数据的网络应用账号等信息,送交电子数据持有人、网络服务提供者或者有关部门协助办理。解除冻结的,应当在三日内制作协助解除冻结通知书,送交电子数据持有人、网络服务提供者或者有关部门协助办理。

1月份统计数据显示,4个一线城市新建商品住宅销售价格环比上涨0.4%,涨幅比上月回落0.9个百分点。其中,北京、上海和广州分别上涨0.6%、0.1%和0.9%,深圳下降0.1%。二手住宅销售价格环比下降0.1%。其中,北京、广州和深圳分别下降0.1%、0.3%和0.3%,上海持平。

2018年2月1日,春运第一天,首趟D204次动车组爱心专列,搭载613名广西籍在粤务工人员免费返乡,12时08分在广州南站准时发车,中间不停站直达南宁东站。

从打电话沟通到原始的点式控制台,再到如今拥有自主知识产权的CTC系统,高科技、智能化服务在现代化的车站无处不在。

它将整个虹桥候车室划分为12个区域,每个区域以1250人为基数判断人流的稠密度,五分钟一更新。1250人,是一趟列车可以满载的乘客人数。当区域人数低于1250人时,画面显示为绿色,为安全;在1250人到1625人之间画面为黄色,这时需要开始留意人流量的具体变化,超过1625人时画面则呈现红色,这时民警需要及时去现场疏导指挥。

开车前,广州南站还联合相关的爱心企业到车上为旅客送去回家的祝福,这一袋袋小礼物不仅为旅客送去了温暖,也体现了广州南站服务的升级。带着广州南站的贴心服务和爱心企业的热情相助,这613名旅客的回乡之旅显得格外温馨。

中央经济工作会议:着力解决网上虚假信息诈骗、倒卖个人信息等突出问题

这间不到100平方米的房子,是王毅和另外两名同事工作的地方,每天他们三人都要指挥和调度700多趟列车,随时更新收发行车调度指令,第一时间反馈、传递给站内客运服务人员和中国铁路上海局的总调度人员。

广州站保卫科科长朱海滨:我站在二楼的平台,我们往下看全是人头,密密麻麻。这个场景,自己看到都觉得有点害怕。

大学生暑期生活是丰富多彩的,而参加社会实践成为许多学子的选择。他们深入基层,学以致用,帮助他人,回报社会,在实践中得到锻炼成长。

系列之七:【100秒漫谈斯理】着力解决突出环境问题的重点有哪些?

国网公司董事长舒印彪表示,抽水蓄能电站是重大基础设施、调节电源和生态环保工程。国家电网5年来已累计开工建设21项抽水蓄能电站工程,装机容量达3015万千瓦;累计投产5座抽水蓄能电站,装机容量610万千瓦,为清洁能源消纳、保障电力系统安全稳定运行起到了极大的促进作用。

南京大学台研所所长刘相平对环球网表示,赖清德在岛内的支持势力局限于“急独”势力,党内支持蔡英文的派系仍然占多数,民进党中生代如陈其迈、郑文灿等人也倾向于支持蔡英文,因此赖清德除去“急独”势力的支持,在岛内和党内的呼声并不高。

上海站上南运转车间副主任姚惠平:有了这套系统,现在根据列车调度员的指示,我一个人就能够应付四面八方的来车,相当于一个人在这个方块之间指挥千军万马。

上海虹桥站车站值班员王毅:要一直不间断地要盯控着这个系统,不像其它的工作,你分一点心都没关系,但是我们这里只要有一点点的分心,就可能造成很严重的后果。

为何会形成这种局面?新加坡国立大学东亚研究所所长郑永年认为,中国的强大在于中共这个执政支柱的存在。而海外中共学的显要地位,也从其研究者的知名度和地位上有所体现。例如,基辛格、陆克文、傅高义、约瑟夫·奈、齐泽克、福山等一众知名的前政要或知名学者都是其中的代表性人士。

目前正值全市安全隐患大排查、大清理、大整治专项行动期间,部分存在“三合一”、“多合一”等重大安全隐患的企业、场所被关停,很多劳动者渴望找到新的就业岗位。

上海虹桥站派出所值勤三大队副队长周强:我们以前用的视频探头,它虽然能看到这个站区的人流量,但是呢,它不能具体到人流量的多少,只能看人多还是人少,但是有了这张图之后,我们的重点区域就划分出来了,红色,黄色,绿色。

近年来,作为“互联网+教育”产物,慕课开始在世界范围内广泛兴起。慕课突破了传统教育时空限制,激发了全新教学生产力,引发了教育模式革命性变化。慕课的建设与应用,不仅能促进大范围内优质资源共享,还可以探索实现我国高等教育在人才培养质量方面“变轨超车”。

不仅要让旅客“走得了”更要“走得好”。广铁集团及有关爱心企业已经连续3年在春运期间开展爱心专列活动,持续为在粤务工人员提供温馨旅途服务,让在外打拼的人能够尽早顺利的回家。广铁集团在今年春运期间面向“精准扶贫对象”“在粤大学生”“摩托大军旅客”“城市建设者”等特定人群,开行了7趟不同路线的“爱心专列”,其中广州南站开行4趟,助力困难群众“带爱回家”。

据德国之声网站6月17日报道,近年来,中国各医科院校的临床医学专业分数线下滑,非临床专业则门可罗雀。许多医科院校的招生计划人数远多于上线报考人数,甚至连医科名校,比如北京协和医学院在一些招生地区也面临所谓的“断档”局面。医学毕业生的“起薪”也让人大跌眼镜。据广东省教育厅2014年高校毕业生就业数据,该省医学本科毕业生初次就业平均月薪为2811元,比全省本科毕业生初次就业薪酬低10.7%;研究生毕业初次就业平均月薪为4042元,比全省毕业研究生初次就业薪酬的平均水平低21.5%。而在许多其他省份,医学毕业本科生和研究生的起薪还远远不能达到广东的水平。

会议围绕“一国两制”基本国策的提出,明确了爱国统一战线的目标和任务。习仲勋、陈丕显、阎明复同志讲话。

1998年春运,因为湖南的雪灾,30万人聚压在广州火车站,广州春运历史上,首次动用了地方武警参与维持秩序。当时的场景,给在广州火车站工作了34年的朱海滨留下了极深的印象。

不论春种、夏管还是秋收,试验田里经常有一个身着白大褂的身影穿梭:瘦削的身材,利落的短发,泛黑的面色,蹲在田里查看苗情、豆粒,不时在小本上记录……

虹桥站建筑面积超过44万平方米,而由它组成的虹桥综合交通枢纽则更为庞大,建筑面积有630万平方米,相当于200个标准足球场。虹桥综合交通枢纽具有高速铁路、城际铁路、高速公路客运、城市轨道交通、公共交通、民用航空等各种运输方式的集中换乘功能,而且虹桥站的站房结构也与机场、轨道交通、公交的结构直接相连,形成了铁路、航空、地铁、公交等相互便捷换乘的立体综合交通大网。

像这样的强降雪天气,如果没有这套CTC行车调度系统,虹桥站会陷入半瘫痪状态,光解决700多趟列车的出发可能就要花费几天时间,而现在,这套CTC系统可以很快的帮助调度员解决这些棘手的问题。

在虹桥站,平均每天的人流量在8万人次,如果到春运最高峰,人流量会增加到20多万人次。如何对人流量进行有效的控制,不发生危险的踩踏事件。针对这个问题,虹桥站派出所,今年又采用了一项黑科技,客流热力成像图,让民警足不出户就可以“眼观六路,耳听八方”。

被媒体广为报道的许淑清与余远辉关系密切的一个“佐证”是,余远辉在事发前还多次接见许淑清。甚至在5月22日余远辉被带走当天,许的“九五至尊”号牌(桂D99999)的迈巴赫轿车还长时间停在南宁市委大院。

为何关闭数据后,手机仍能传送数据?香港信息科技商会荣誉会长方保侨认为情况罕见,估计该手机系统存有漏洞。

纽约股市三大股指14日开盘下跌,但随后迅速反弹,收盘大涨。

其实,这也不是第一次了,这位高兴先前就曾有过让人“哭笑不得”的言论。

正常情况下,一个小时的时间,20号站台会迎送6趟列车,但是这一天不同,由于雪后晚点,20号站台不到5分钟就有一趟列车进出,运行密度比平时增加了一倍。尽管如此,这里的秩序依然有条不紊。这不仅归功于工作人员的认真工作,还要依靠一颗强大的大脑——行车调度室的CTC系统。在CTC系统的指挥和调度下,虹桥站犹如一列高速行驶的火车,虽然急速飞驰但运转自如、安全。

在瑞金,像华小英一样,通过产业带动周边群众致富的人越来越多。2018年,瑞金脱贫摘帽,贫困发生率降至0.72%。

新华社重庆8月3日电(记者李松)夏季高温,不少人喜欢待在空调房里,喝冷饮,吃冰西瓜,肠胃没准就可能出问题。医疗专家提示,节制冷饮摄入、未煮熟或者过夜的食物最好不要吃等,有助在夏季预防消化道疾病的发生。

2016年3月,杨敬农在合肥买房时,还以借款为名收受深圳市仁仁医疗发展有限公司总经理王某现金人民币180万元。据杨敬农供述称,他为王某在该公司与芜湖市两家医院合作经营磁共振业务事项上出了不少力,王某答应会感谢,便让妻子找王某借了180万元。之后为了防止组织调查,让妻子补了一张借条。

在站内,这张立体综合交通大网通过无数的电子指示牌、路标、指路机完美得融合在一起。使得在这种强降雪的恶劣天气里,旅客可以迅速改变出行方式,在十分钟的步行时间内不出站轻松换乘。

候车大厅顶层就是上海虹桥站的行车指挥调度中心,在这里,车站值班员王毅正通过电话一边沟通列车晚点情况,一边指挥着站台和列车的调度运行。

广州火车站是春运最具代表性的车站。这座始建于1974年的车站,见证了40年来春运的巨变。改革开放初期,每年春运,广州火车站那些南下外来务工人员集中返乡的场景都会成为全国的焦点。

广州火车站:“走得了”更要“走得好”

降雪刚刚减少,虹桥站就立即开始了列车进站的准备。这个消息仅仅用了不到3秒的时间,就被传达到站内每一位值班员手中。客运值班员张金工作的20号站台是虹桥站最繁忙的站台,它承担着合肥、淮南、温州、厦门、赣州等方向中转列车的上下客重任,每天有85趟列车在此停靠,占全站中转任务的76%,所以也被称为虹桥站的“咽喉”。

他认为,欧盟以及中国有关市场经济地位的冲突不会导致世界贸易战,世贸组织的机制足以解决这个问题。

泉州政商两界多个信源称,谢清平十几年来一直在洛江区任职,曾深度参与徐钢的地产项目。

由于京广、广深港、广珠、南广和贵广高铁“五龙交汇”在广州南站,使该站出现了全国罕见的高密度发车现象。今年春运,广州南站不仅停靠动车组数量为全国火车站之首,日均达800趟,还迎来开通以来最大客流量,日均发送旅客接近30万人次,是2010年1月开站之初的20倍。在发送量达到峰值的同时,到达量增至与发送量基本持平,也就是说每天有近60万人次进出广州南站。

“理解学生是前提、尊重学生是基础、接纳学生是关键。”温静说,思政课教师要看得懂、听得懂、读得懂学生们的世界,并且以积极的态度和真诚的感情面对学生,他们才会敞开心灵,分享成长历程、感悟和梦想。

为守护我们回家路的铁路人点赞!

“海洋二号B”卫星和长征四号乙运载火箭由航天科技集团有限公司研制生产,中国卫星发射测控系统部负责发射、测控任务的组织实施。

三是强化供给保障。指导各地采取有效措施,加强防疫管理,切实保护基础产能、稳定生猪生产。及时细化完善生猪调运监管措施,会同有关部门指导各地强化产销对接,确保猪肉市场供应。

改革开放初期,刚刚参加工作的姚惠平是一个小站的调度员,当时站与站的沟通完全凭靠铁路系统内部电话进行联系,有时十几、二十分钟都不确定列车何时通过。2010年虹桥站建成之后,一套由我国自主研发的CTC行车系统加入到车辆调度中,这套CTC行车系统可以实时全过程监控列车的运行情况,准确率精确到秒。

然而如今,随着服务的提升,科技的进步,这一切已成为历史,许多车站的面貌和服务焕然一新,它们正成为回家路上的新起点。

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