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车企半年考:喜忧参半 差距拉大

2018年已过半,我国汽车市场“微增长”态势愈加明显。近日,中国汽车工业协会发布数据显示,今年1-6月,我国汽车整体销量为1406.6万辆,同比增长5.6%。其中,乘用车销量为1177.5万辆,同比增长4.6%,未跑赢整体增速。

由于乐昌峡水利枢纽集雨面积较大(达4988平方公里,湖南境内约占70%,包含临武、宜章、郴县、汝城、桂阳5县,广东韶关乐昌境内占30%),导致大量上游垃圾随着洪水一路漂流而下,堆积在乐昌峡大坝前。据估算,高峰时坝前垃圾面积约15万平方米,库区内河面和局部库湾内漂散的垃圾约有5万平方米。

豪华品牌增速稳定

“我们的家风好就意味着家教好。家教好的子弟,除了做人正派,也比较遵循我们传统文化当中的正规观念,对家乡、对人民、对国家都富有责任感。对于干部队伍来说,在这种更强大的社会意识的支撑下,可以把我们自身的建设搞得更好,把我们的反腐工作搞得更加扎实。”——二月河

莫伸手,伸手必被捉。这是永恒不变的道理,元旦将至,任何试图以腐败玷污节日的人,最终都必然逃不过党纪国法的制裁。

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外交部发言人华春莹回答:上述议案有关条款尽管没有法律约束力,但它严重违反一个中国原则和中美三个联合公报规定。中方对此强烈不满和坚决反对,已向美方提出严正交涉。一个中国原则是中美关系的政治基础。我们敦促美方信守奉行一个中国政策、遵守中美三个联合公报原则的承诺,停止美台官方往来和提升实质关系,慎重、妥善处理涉台问题,以免给中美关系造成严重干扰和损害。

奔驰、奥迪、宝马德系三强仍然居于豪华品牌第一梯队。其中,奔驰(含Smart)凭借34.8万辆的销量,位列豪华品牌销量第一;奥迪、宝马紧随其后,今年上半年在华销量分别为30.6万辆和29.98万辆。不过,奔驰、奥迪仍保持了两位数的增长,宝马仅同比微增2.2%。

豪华品牌整体依然高歌猛进,多数品牌在今年上半年实现了两位数的增长。

豪华车第二梯队则继续紧追猛赶,市场冲击力不容小觑。凯迪拉克仍然占据第二阵营领先位置,今年上半年在华销量为11.23万辆,同比增长39%,也是上半年增长最快的豪华品牌。此外,今年上半年,捷豹路虎销量为7.16万辆,同比增长7%;雷克萨斯在华累计销量为6.87万辆,同比增长14%;沃尔沃销量为6.14万辆,同比增长18.4%;林肯在华销量2.5万辆,同比增长4%。

这里,另外一件有意思的事情便是,韦斯特又一次在功成名就走上巅峰的时候选择了离开。在2017年夺冠之后,韦斯特离开了勇士,并且以球队顾问的身份加盟了快船,此时的韦斯特已经是79岁高龄。

在此背景下,各大车企相继公布今年上半年销量成绩,可谓喜忧参半。更值得关注的是,汽车行业内的两极分化趋势凸显,各个品牌阵营中的差距都在进一步加大,正在上演强者愈强、弱者愈弱的戏码。

相比之下,英菲尼迪、讴歌和DS表现不佳。数据显示,东风英菲尼迪今年1-6月共销售11547辆,同比下滑9.87%;广汽讴歌上半年销量为3982辆,同比降低38.7%;而DS持续低迷,尚未公布其销量。

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