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发表于2019-12-01 17:53:44
      

“基建狂魔”显身手,青藏天路变坦途

西藏的这条路叫做天路。曾经很难爬上天空。

青藏高原是地球上最年轻的高原,地质灾害严重,山体滑坡时有发生,道路条件恶劣。不管是川藏线、滇藏线、青藏线还是新西藏线,人们都很害怕。没有顽固的越野车辆可以行驶,在一些损坏的道路上行走通常也很困难。几年前,记者多次飞往拉萨,租用当地越野车,参观珠穆朗玛峰,并访问了东亚、日喀则、林芝、博米甚至墨脱。道路的艰难给我留下了深刻的印象。

今年9月中旬,记者和他的朋友们参加了为期14天的“七星房车之旅”的自驾活动。它从青藏铁路进入,然后从川藏铁路转到云藏铁路,行程8000多公里。12日,我从重庆出发,前往四川西部的茂县和黑水,抵达宏远。第二天,它离开宏远和甘孜前往四川,经过青海省九寨沟,到达花石峡。走了刚刚部分通车的德(凌哈)马(尔康)高速公路,第三天到达曲马赖县。除了一些砾石路,其余都是石油路。在接下来的几天里,当进入西藏时,除了尼玛县温布南村到湘雄遗址的碎石路,整个旅程几乎铺好了。路况如此之好,以至于人们感到惊讶,觉得驾驶越野轿车进入西藏完全没有必要。我记得4年前,一个朋友骑着摩托车从尼玛县到敦延沟。他们花了100多公里才在砾石路上到达目的地。他们也摔了几次。

今天,西藏不仅拥有青藏铁路,而且正在建设更多的高速公路。县城和县城的道路也硬化成油道。越野车过去被要求通过的地方,现在汽车很容易到达。俗话说,经历西藏自然道路的变迁,“相当关键”为祖国的建设成就感到无比自豪和光荣。在庆祝新中国成立70周年之际,我想用一组西藏青海天路的照片来表达我的英雄喜悦。


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