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发表于2019-11-11 17:37:43
      

日系三雄销量出炉,丰田败给了本田

这是本田的巅峰,也是本田车迷的持久体现。国内销量超过丰田,南北本田销量大。

数据显示,今年9月,丰田国内销量达到14万辆,同比增长18%,本田国内销量达到13.8万辆,同比增长16.4%,日产国内销量达到10.3万辆,同比下降4.1%。

尽管丰田售出了140,000辆,但其中包括16,000辆雷克萨斯。不包括进口雷克萨斯,丰田在国内销售了124,000辆。尽管本田系列还包括GAC Acura的销售,但其销量远非雷克萨斯。

单就母品牌而言,本田品牌的销量比丰田品牌好。可以看出,本田在9月份进行了反击,其强劲的销售业绩使其超越了丰田。

事实上,本田已经完成了品牌升级和自行车利润的增加。在转向第六个国家后,许多本田经销商不再拥有低于10万级的车型。从产品布局来看,飞腾、吉利、景瑞和封帆的车型在一些省份无法销售,因为没有第六个国家的车型。店里最低的型号是自动变速器灵牌和祥宇,自行车价格是日本汽车甚至一线自主品牌最高的。

就自行车价格而言,本田已经尽力了,超过了大多数日本汽车。

此外,丰田和本田的经销商体系仍有很大的扩张空间。我们实地走访了一些三线和四线城市,大部分三线和四线城市还没有本田和丰田经销商。两大品牌尚未开始努力探索这一市场领域,但从今天的销售数据可以看出,即便如此,消费者对日本汽车的认可度仍远远超出预期。

田亮·一禅对市场声誉的长期深度培育赢得了消费者的认可。在向下发展的环境下,五大股份制汽车公司不仅成功独立,而且开始抢占竞争激烈的产品市场。一方面,原因是声誉得到了牢固的巩固。另一方面,是开发全新的产品,增强产品实力,提升市场声誉,同时带来更充分的市场高度。一方面,日本汽车的强大实力抢走了市场上自己的品牌,引发了残酷的市场竞争。


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